王振研究员出席2024中国城市规划年会“城市群规划的中国实践”论坛

发布者:csjjjd发布时间:2024-09-23浏览次数:38

9月7-9日,2024中国城市规划年会在合肥召开。9月8日下午,由上海同济城市规划设计研究院有限公司承办的学术研讨会十六“城市群规划的中国实践”邀请来自政界、学界、企业界、规划界的嘉宾共聚一堂,直面当前经济社会发展新格局以及实现高质量发展要求,围绕城市群规划的实践问题展开深入交流与讨论。

上海同济城市规划设计研究院有限公司院长张尚武,第十四届全国政协常委、北京市人民政府参事樊杰,华南理工大学建筑学院教授袁奇峰,日本明治学院大学教授鍛冶智也,在论坛作主旨报告。上海社会科学院长三角与长江经济带研究中心常务副主任王振,华东师范大学地理科学学院教授宁越敏作点评发言。

中心常务副主任王振研究员从两个方面提出观点。一是就规划的科学性和适应性调整问题。现在各级政府对规划很重视,特别是国土空间规划“三区三线”划定后,执行比较严格,但在现实中,各地都遇到了微调中的难题,比如乡村产业振兴需要配套一定的设施用地,现在都很难落实,这样就影响到乡村发展。这就提出了规划本身如何提高其科学性和前瞻性,如何能够适应新的形势与未来发展趋势,保持必要的可调整灵活度问题。二是关于长三角城市群规划,围绕高质量一体化发展,需要思考四个挑战:一是城市群中生态环境底线的联防共治。土壤、空气质量、水质、碳排等,都是流域性的,需要在区域范围内讨论,目前“两区一县”的长三角生态绿色示范区做出了一些尝试,但其经验、做法如何加快复制到整个长三角乃至更大的区域。二是新型城镇化带来的挑战。三中全会已经提出进城农民工要享受当地公共服务及社会待遇,在规划中如何更好考虑这些进城农民工的公共服务资源需要。三是都市圈同城化带来的挑战。同城化作为一体化的抓手,上海大都市圈同城化可以先行,示范区的同城化机制是否可以扩展到更大区域空间。四是统一大市场问题。硬件方面譬如交通物流设施的高标准联通,目前长三角地区在大框架上可以说是畅通的,但是铁路与港口、铁路与高速为代表的最后一公里仍并未联通,需要推进多式联运的高效物流体系建设;软件方面譬如要素市场一体化,更多是机制体制的问题,但一体化先要从要素畅通流动开始,要打破行政壁垒和地方分隔,发挥不同地区的比较优势。